Ako funguje pneumatický valec

Na ventile je cievka pod napätím. Pod pôsobením elektromagnetickej sily, pneumatické valce pohybujúce sa železné jadro najprv znižuje tlak piestu hlavného ventilu, potom poháňa hlavný piest ventilu a využíva diferenčný tlak na úplné otvorenie hlavného piestu ventilu a stredný prietok je veľký. , , Keď sa cievka odpojí, elektromagnetická sila zmizne a pohybujúce sa železné jadro sa vynuluje silou pružiny a vlastnou hmotnosťou. Súčasne, na základe stredného tlaku, je piest hlavného ventilu pevne uzavretý.

Pilotný elektromagnetický ventil, riadiaci ventil a hlavný ventil majú priechodné pripojenie. Keď je cievka solenoidového ventilu napájaná, pohybujúce sa železné jadro a statické železné jadro priťahujú otvor riadiaceho ventilu a tlak zadnej komory prúdi cez otvor riadiaceho ventilu do výstupu. Tlak ventilovej komory je nižší ako vstupný tlak, z ventilu diferenčného tlaku na hlavnom ventilovom ventile pomocou pneumatického valca, médium prúdi zo vstupu do výstupu. Keď je cievka odpojená od napätia, pohybujúce sa železné jadro je oddelené od statického železného jadra, otvor riadiaceho ventilu je uzavretý, tlak vo vnútornej dutine jadra ventilu sa postupne zvyšuje, vstupný tlak je vyvážený a vstupný otvor je vyvážený. je regulovaný.

Keď je cievka pod napätím, pohybujúce sa železné jadro nasáva statický plyn zo železného jadra z polohy P do polohy A. Keď je cievka odpojená od napätia, pohybujúce sa železné jadro uzatvára ventilový otvor pôsobením sily pružiny a teleso ventilu plynu z A do vyčerpania