Firestone demonštruje inteligentný snímač vzduchovej pružiny

Podľa úradníkov FSIP je vzduchové odpruženie a nivelačné zariadenie jedným z najcennejších komponentov komerčných prívesov, takže takmer všetky európske prívesy sú vybavené regulačnými systémami vyrovnávania, ktoré sú namontované medzi nápravou prívesu a podvozkom prívesu. Toto tradičné nastavenie je vystavené drsnému prostrediu a je náchylné na opotrebovanie, nesprávne zarovnanie a chybnú inštaláciu, čo môže viesť k nesprávnemu nastaveniu výšky vozidla a nakoniec k nesprávnej činnosti vozidla.

Nové „inteligentné“ senzory vzduchovej pružiny prekonávajú tieto obmedzenia a poskytujú komerčným zákazníkom údaje o výškach prívesov v reálnom čase. Jednotka sa spolieha na technológiu snímania času letu. (Metóda času letu meria vzdialenosť medzi senzorom a objektom na základe časového rozdielu medzi emisiou signálu a jeho odrazom od objektu a návratom k senzoru.) V tomto návrhu senzor, ktorý meria 28 mm v priemere a 13 mm vysoké, je zapustené do zosilnenej doštičky so vzduchovou pružinou. Poskytuje výškový signál s presnosťou na 1 mm pri 100 ms. Na komerčné účely používa FSIP výstup CAN, hoci je k dispozícii aj PWM.

Nový inteligentný snímač vzduchovej pružiny FSIP je kľúčovým aktivátorom pre elektrické ovládanie výšky a odborníci spoločnosti predpovedajú, že to bude mať dopad na elektrické vozidlá budúcnosti. Tiež znižuje časy chodu vzduchového kompresora až o 80%. Vzduch sa šetrí skôr pomocou elektronickej regulácie výšky než pomocou bežných mechanických ventilov. Mechanické ventily neustále vstupujú a odvádzajú vzduch, keď sa zavesenie odráža, zatiaľ čo vozidlo ide po ceste. Elektronické regulačné ventily netesia ani nepoužívajú vzduch, pokiaľ nie je predpísané správne nastavenie výšky jazdy. V pokusoch s vozovým parkom na terénnych vozidlách Bridgestone inžinieri FSIP zaznamenali údaje o kompresoroch z kombinácie kamiónov a prívesov, aby určili hodnoty spotreby vzduchu. Konečným výsledkom je podstatne nižšia spotreba vzduchu a vyššia spotreba paliva a celková účinnosť vozidla.

Inteligentné senzory vzduchovej pružiny sú úplne integrované do vzduchovej pružiny, čím sa odstraňuje možnosť opotrebovania prostredia. Senzory, ktoré vyžadujú ľahkú a zjednodušenú inštaláciu, poskytujú flotilu so zvýšenou spoľahlivosťou a väčšou presnosťou vyrovnania v náročných podmienkach na cestách.

Senzory vzduchovej pružiny tiež umožňujú FSIP využívať výhody pripojenej technológie. Senzory majú schopnosti vrátane detekcie záťaže, snímania tlaku a prediktívnej údržby, aby majiteľom vozového parku poskytli čo najviac informácií. To umožňuje majiteľom presne monitorovať celkový stav vozidla v reálnom čase a zvyšovať bezpečnosť vodičov a nákladu.

„Inteligentné senzory vzduchovej pružiny odstránia dohady z prediktívnej analýzy pre vodičov komerčných prívesov a majiteľov vozových parkov a stanú sa kľúčovým prvkom pre pripojené vozidlo budúcnosti,“ povedal Craig Schneider, prezident FSIP. „Prvý inteligentný snímač vzduchovej pružiny, ktorý sa úplne integroval do elektronického vyrovnávacieho systému, je iba posledným príkladom nášho vedúceho postavenia v odbore, ktoré sa datuje do 30. rokov minulého storočia, keď spoločnosť FSIP patentovala prvé pneumatické odpruženie.“

Firestone Industrial Products vyrába vzduchové pružiny a súvisiace výrobky pre úžitkové vozidlá a prívesy, osobné automobily, športové úžitkové vozidlá, ľahké nákladné vozidlá, minibusy, obytné automobily, autobusy, poľnohospodársku techniku, železnice a priemyselné aplikácie.