Kompresory spĺňajú letecké požiadavky na palube

Trojstupňový štartovací kompresor Levante WP460L má kapacitu až 460 m³ / h pri tlaku 30 bar.

Stlačený vzduch sa používa na palube rôznymi spôsobmi. Jeden slúži na naštartovanie hlavných motorov, pomocných motorov a núdzového požiarneho čerpadla. Používa sa tiež na automatizáciu a riadenie pohonu. Na palube je nevyhnutný pracovný vzduch, pretože pneumatické náradie sa často používa na čistenie a údržbu pod tlakom, ako sú vŕtanie, štiepkovanie, brúsenie a brúsenie, ako aj striekanie striekaním. Stlačený vzduch sa používa aj na píšťalku a roh hmly.

Štartovacie vzduchové kompresory. Najnovším strojom spoločnosti Sauer Compressors vyvinutým pre komerčné dopravné aplikácie je séria Levante. Tento trojstupňový, 3 alebo 4-valcový vzduchom chladený kompresor pracuje pri rýchlostiach až 1 780 ot / min a má kapacitu až 460 m³ / h pri tlakoch do 30 bar. Jeho robustná a kompaktná konštrukcia podľa predstaviteľov spoločnosti umožňuje kompresor s nízkou údržbou ľahko zapadnúť do strojovne a zároveň zachovať cenný montážny priestor. Aby sa zlepšila účinnosť chladenia, prúdenie vzduchu sa optimalizovalo inštaláciou novo vyvinutého chladiča kocky medzi motor a kompresor - zníženie teploty chladenia o jednu tretinu. Levante sa dodáva aj s integrovaným meracím panelom a HMI s obsluhou.

Vzduchom chladený. Podobne ako v prípade série Levante, aj trojstupňový vzduchom chladený rad Passat sa vyznačuje odolnou konštrukciou, ktorá zvládne náročné prevádzkové podmienky. Jeho tri valce sú usporiadané do tvaru W, aby sa minimalizovali vibrácie, a jednotka ponúka kapacity až 270 m³ / h a maximálny tlak 40 bar.

Rozdelenie procesu kompresie do troch stupňov výrazne znižuje prevádzkové teploty, uviedli predstavitelia Sauer. To vedie k významným výhodám oproti dvojstupňovým vodou chladeným jednotkám. V dôsledku nízkych teplôt stlačenia mazacieho oleja nedôjde k tepelnému krakovaniu a následne k usadeniu koksu na ventiloch kompresora. Kompresory Sauer tak ponúkajú intervaly údržby až 4 000 hodín, podstatne dlhšie v porovnaní s dvojstupňovými vodou chladenými strojmi. Umožňuje tiež použitie štandardného minerálneho oleja namiesto drahého syntetického oleja. Okrem toho odstránenie okruhu chladiacej vody, čerpadiel, potrubí a ovládacích prvkov vedie k menšej údržbe a vyššej spoľahlivosti.

Ovládacie prvky novej generácie. Nový MLC 4.0 predstavuje nový špičkový doplnok k radom ovládacích prvkov kompresorov Sauer. Jednotka má 7-in. dotykový displej a údajne ponúka intuitívne ovládanie a poskytuje vynikajúcu použiteľnosť. Zaoberá sa automatickým riadením kompresora, monitorovaním a ochranou operácií kompresora a predprogramovaným logickým riadením pre jednoduchú obsluhu.

Ponúka integrovanú funkciu olovo / oneskorenie pre vyvažovanie prevádzkových hodín až ôsmich kompresorov a robustná konštrukcia je vhodná pre vonkajšie podmienky na mori. Jednoduchý textový a grafický displej poskytuje jednoduchú obsluhu. Vzhľadom na ľahkú integráciu do systémov vyššej úrovne umožňuje nové riadenie vysokú konektivitu potrebnú na splnenie požiadaviek zajtrajších plavidiel a „Shipping 4.0“.

Bezolejové aplikácie. Kompresory HAUG Sauer zahŕňajú širokú škálu hermeticky plynotesných a bezolejových kompresorov do 30 kW. Vďaka tejto konštrukcii je možné kompresory použiť na stlačenie prakticky akéhokoľvek plynu, vrátane vriaceho plynu pri preprave. Tieto kompresory fungujú s maximálnou spoľahlivosťou aj pri operáciách s dlhými prestojmi, častými prerušeniami a štartovaním za studena.

Čistenie výfukových plynov. Čistenie výfukových plynov je rozhodujúce. Na dodávku najmodernejších systémov SCR na redukciu oxidov dusíka stlačeným vzduchom dodávajú nové skrutkové kompresory Sauer SC85 a SC99 objemový prietok až 700 m³ / h s maximálnym výkonom 99 kW.