Princíp činnosti solenoidového ventilu riadiaceho piesta

Princíp činnosti elektromagnetického ventilu pilotného piestu sa delí hlavne na dva typy: normálne otvorený (vypnutý) a normálne zatvorený (zapnutý).

Funguje to nasledovne:

Normálne zatvorené: Keď je cievka pod napätím, jadro solenoidu sa pritiahne, otvor na uvoľnenie tlaku sa otvorí, tlak média hlavného piestu sa stlačí, otvor hlavného ventilu sa otvorí a médium cirkuluje. Keď je cievka bez napätia, hlavný ventilový port sa zatvorí a médium sa odpojí.

Normálne otvorené: Keď je cievka pod napätím, jadro solenoidu je zatvorené, otvor na uvoľnenie tlaku je zatvorený, hlavný piest je tlačený stredným tlakom, hlavný ventilový port je zatvorený a médium je odrezané. Keď je cievka bez napätia, otvor hlavného ventilu sa otvorí a médium prúdi.

Poznámka:

1. Pilotne ovládaný piestový solenoidový ventil vyžaduje, aby médium prechádzajúce cez solenoidový ventil malo tlak (žiadne médium nie je vhodné pre tento typ ventilu). Solenoidový ventil na našej strane musí zabezpečiť, aby malo médium tlak 0.1 kg, aby bol normálny. pracovných miest.

2. Na otvorenie hlavného piestu existujú dva zdroje sily pre solenoidový ventil riadiaceho piesta. Jedným z nich je magnetická sila generovaná po privedení energie a druhým je tlak média.

Tieto dve sily musia existovať súčasne, aby sa zabezpečila normálna prevádzka solenoidového ventilu riadiaceho piesta.