Funkcia vankúša valca

Princíp jeho fungovania je: keď sa piest pod tlakom stlačeného vzduchu pohybuje doprava, plyn v pravej komore valca je vypúšťaný cez otvor zátky valca a vzduchový otvor na hlave valca. Keď sa piest pohybuje ku koncu zdvihu, plunžerový piest na pravej strane piestu zablokuje otvor pre zátku. Keď sa piest naďalej pohybuje doprava, zostávajúci plyn utesnený v pravej komore valca sa stlačí a pomaly vypustí cez škrtiacu klapku a vzduchový otvor. Ak je tlaková energia generovaná stlačeným plynom v rovnováhe so všetkou energiou pohybu piestu,

To znamená, že sa dosiahne tlmiaci efekt a piest sa bude na konci zdvihu pohybovať hladko bez nárazu. Úpravou otvorenia škrtiacej klapky možno regulovať množstvo výfukových plynov, a tak určiť tlak v stlačenom objeme (nazývanom vyrovnávacia komora), aby sa nastavil účinok nárazníka. Ak sa piest pohybuje v opačnom smere, stlačený vzduch môže byť privádzaný zo vzduchového otvoru, aby sa priamo otvoril spätný ventil a stlačil sa piest, aby sa posunul doľava. Ak je otvorenie škrtiacej klapky pevné a nie je nastaviteľné, nazýva sa to nenastaviteľný nárazník