Produkty a funkcie pneumatického škrtiaceho ventilu

Sep 23, 2019

Produkty a funkcie pneumatického škrtiaceho ventilu

Pneumatická klapka pozostáva z pneumatického pohonu a klapky. Pneumatický škrtiaci ventil sa otvára a zatvára pomocou kruhového kotúča, ktorý sa otáča s driekom ventilu, aby sa realizovala činnosť pneumatického ventilu. Používa sa hlavne ako uzatvárací ventil a môže byť tiež navrhnutý tak, aby mal funkciu nastavovacieho alebo krokového ventilu a nastavovania. Motýľový ventil je momentálne pod nízkym tlakom. Stále častejšie sa používa na potrubiach s veľkým a stredným priemerom. Klasifikácia pneumatického klapkového ventilu: pneumatická klapka z nehrdzavejúcej ocele, pneumatická klapka s tvrdým tesnením, pneumatická klapka s mäkkým tesnením, pneumatická klapka z uhlíkovej ocele. Hlavnými výhodami pneumatického škrtiaceho ventilu sú jednoduchá konštrukcia, malá veľkosť a nízka hmotnosť, nízka cena a vlastnosti pneumatického škrtiaceho ventilu sú obzvlášť pozoruhodné. Je inštalovaný vo vysokohorskom tmavom kanáli a je ovládaný dvojpolohovým päťcestným solenoidovým ventilom. Môže tiež upraviť prietokové médium.

Charakteristika

1. Kompaktný a ľahký, ľahko sa rozoberá a opravuje a môže byť inštalovaný v akejkoľvek polohe.

Pneumatický škrtiaci ventil

Pneumatický škrtiaci ventil (15 listov)

2. Štruktúra je jednoduchá a kompaktná, prevádzkový krútiaci moment je malý a rotácia o 90 stupňov začína rýchlo.

3. Charakteristiky toku majú tendenciu byť rovné a výkon nastavenia je dobrý.

4. Spojenie medzi kotúčom a driekom ventilu má bezkolíkovú štruktúru, ktorá prekonáva možnosť vnútorného úniku.

5. Vonkajší kruh motýľovej dosky má guľový tvar, ktorý zlepšuje tesniaci výkon a predlžuje životnosť ventilu. Stále zachováva nulový únik, keď sa tlak otvorí a zatvorí viac ako 50,000-krát.

6, tesnenie je možné vymeniť a tesnenie je spoľahlivé na dosiahnutie obojsmerného tesnenia.

7, disk môže byť striekaný podľa požiadaviek užívateľa, ako je nylon alebo polytetrafluóretylén.

8. Ventil môže byť vyhotovený ako prírubový a svorkový.

9, režim pohonu je možné zvoliť manuálne, elektricky alebo pneumaticky.