Dvojčinný obvod riadenia otáčok valca

Ako je znázornené na obrázku, je obvod riadenia rýchlosti dvojčinného valca. Ako je znázornené na obrázku a, jednosmerný škrtiaci ventil sa používa na realizáciu regulácie rýchlosti výfukovej škrtiacej klapky. Vo všeobecnosti je jednosmerný škrtiaci ventil s otočným kĺbom priamo naskrutkovaný na vzduchový port valca, čo sa ľahko inštaluje a používa. Ako je znázornené na obrázku B, škrtiaci ventil tlmenia výfuku je inštalovaný na výfukovom kanáli dvojpolohového päťcestného ventilu a otvor škrtiaceho ventilu je nastavený tak, aby sa realizovalo výfukové ovládanie spätného tlaku valca a nastavenie valca. vratná rýchlosť. Obrázok C znázorňuje ovládanie rýchlosti škrtiacej klapky tlmenia výfuku inštalovanej na výfukovom kanáli dvojpolohového štvorcestného ventilu. V tomto čase je rýchlosť vysúvania a návratu valca rovnaká, čo nie je možné samostatne nastavovať. Pri použití metódy regulácie rýchlosti znázornenej na obrázku B a obrázku C je potrebné poznamenať, že výfukový kanál spätného ventilu musí mať závitový kanál na inštaláciu škrtiaceho ventilu tlmenia výfuku, inak ho nemožno zvoliť.