Smerový regulačný ventil a reverzný okruh

Smerový regulačný ventil možno rozdeliť na jednosmerný regulačný ventil a reverzný regulačný ventil podľa smeru pôsobenia prúdu vzduchu vo ventile.

(1) Jednosmerný regulačný ventil

1) Spätný ventil.

Princíp činnosti a funkcia pneumatického spätného ventilu je rovnaká ako u hydraulického spätného ventilu.

V pneumatickom systéme, aby sa zabránilo prúdeniu stlačeného vzduchu vo vzdušníku späť do vzduchového kompresora, je medzi vzduchový kompresor a vzdušník nainštalovaný spätný ventil. Jednosmerný ventil je možné kombinovať aj s inými ventilmi na vytvorenie jednosmerného škrtiaceho ventilu, jednosmerného sekvenčného ventilu atď.

2) Prepínací ventil (alebo posúvač). Prepínací ventil je kombinovaný ventil s dvoma spätnými ventilmi v reverznej sérii. Pretože sa jadro ventilu pohybuje tam a späť ako tkáčsky čln, nazýva sa to kyvadlový ventil.

Jeho pracovný princíp spočíva v tom, že keď P1 vstúpi do vzduchu, jadro ventilu sa zatlačí doprava, P2 sa uzavrie, takže vzduch prúdi z P1 do komory a, ako je znázornené na obr. 3-25 (b);

Naopak, keď je jadro ventilu zatlačené doľava od P2, vzduch prúdi do dutiny P2 z niekoľkých strán, ako je znázornené na obr. 3-25 (c). Keď sú P1 a P2 podávané súčasne, ktorý koniec má vysoký tlak, spojí sa s ktorým koncom a a druhý koniec sa automaticky uzavrie. Je možné vidieť, že pokiaľ je v skupine dvoch výstupov ventilu jeden vstup, na výstupnom porte je výstup a vzťah medzi vstupom a výstupom predstavuje logické "alebo".

Alebo posúvačový ventil sa široko používa v logickom obvode a obvode riadenia programu. Prostredníctvom funkcie kyvadlového ventilu, solenoidového ventilu a ručného ventilu môžu ovládať valec nezávisle.

3) Obrázok 3-27 zobrazuje princíp fungovania dvojtlakového ventilu.

Keď je P1 vo vzduchu, zatlačte jadro ventilu na pravý koniec a a nemá žiadny výstup, ako je znázornené na obr. 3-27 (a); Keď je P2 vo vzduchu, zatlačte jadro ventilu na ľavý koniec a a nemá žiadny výstup, ako je znázornené na obr. 3-27 (b); Len keď sú P1 a P2 súčasne privádzané vzduchom, a má výstup, ako je znázornené na obr. 3-27 (c); Keď nie sú tlaky plynu P1 a P2 rovnaké, nízky tlak vzduchu je vyvedený cez a.

Ventil má teda výstup len vtedy, keď a je súčasne napájaný v dvoch prevodoch a výstup a vstup sú logicky "a". Dvojitý tlakový ventil je široko používaný v blokovacom obvode. Dvojitý tlakový ventil môže mať výstup iba vtedy, keď polohovací signál 1 a upínací signál 2 obrobku existujú súčasne, čím sa spätný ventil obráti, čím sa napája valec.

4) Rýchly výfukový ventil. Ventil používaný na rýchle vypustenie pneumatických komponentov alebo zariadení sa nazýva rýchly výfukový ventil alebo rýchly výfukový ventil. Zvyčajne, keď je valec vypustený, plyn sa vypúšťa z valca cez potrubie a výfukový otvor spätného ventilu. Ak je vzdialenosť od valca k prepínaciemu ventilu dlhá a výfukový kanál spätného ventilu je malý, výfukový čas je dlhší a rýchlosť pohybu valca je pomalá. V tomto čase, ak sa použije rýchly výfukový ventil, plyn vo valci môže byť vypustený priamo z rýchleho výfukového ventilu do atmosféry a rýchlosť pohybu valca sa môže zrýchliť.

Experiment ukazuje, že rýchlosť valca sa môže zlepšiť po inštalácii rýchleho ventilu.

Keď p vstúpi do vzduchu, membrána 2 sa stlačí nadol, aby sa utesnil výfukový otvor 0, a vzduch prúdi do komory a cez malé otvory okolo membrány a a má výstup, ako je znázornené na obr. {{ 2}} (b); Keď je dutina p prázdna, tlak dutiny zdvihne membránu P

Nie je spojený s a, a je spojený s 0 a plyn v komore a je rýchlo vypustený do atmosféry, ako je znázornené na obr. 3-29 (c).