Charakteristika a použitie pneumatického regulátora typu V
Dec 11, 2019
Charakteristika a použitie pneumatického regulátora typu V
1. Účel: ide o pravouhlú rotačnú štruktúru, ktorú je možné použiť s polohovačom ventilu
proporcionálna úprava; Cievka typu V *** vhodná pre všetky druhy úprav, s men
prietokový koeficient, nastaviteľný pomer, dobrý tesniaci účinok, nulová citlivosť na nastavenie výkonu,
malý objem, vertikálna inštalácia. Vhodné na ovládanie plynu, pary, kvapalín a iných médií.
2. Vlastnosti: pravouhlá rotačná konštrukcia, zložená z telesa ventilu typu V, pneumatického pohonu,
polohovadlo a ďalšie príslušenstvo; Existuje približný konštantný pomer prirodzených flo charakteristík;
Dvojitá nosná štruktúra, malý počiatočný krútiaci moment, vynikajúca citlivosť a indukčná rýchlosť; Super strihová schopnosť.
3. Pneumatický piestový pohon POUŽÍVA stlačený vzduch ako zdroj energie a poháňa zakrivené rameno tak, aby sa otáčalo o 90 stupňov prostredníctvom pohybu piestu, aby sa ventil automaticky otvoril a zatvoril. Jeho súčasťou sú: nastavovacia skrutka, teleso skrine ovládacieho mechanizmu, zakrivené rameno, telo valca, hriadeľ valca, piest, ojnica, kardanový hriadeľ.
4. Princíp činnosti pneumatického riadiaceho ventilu: pneumatický riadiaci ventil sa skladá z pohonu a regulačného mechanizmu. Pohon je ťahový komponent regulačného ventilu, ktorý generuje zodpovedajúci ťah podľa riadiaceho signálu tlaku na podporu činnosti regulačného mechanizmu. Teleso ventilu je regulačná časť pneumatického regulačného ventilu, ktorá je v priamom kontakte s regulačným médiom na reguláciu prietoku kvapaliny. Princíp činnosti regulačného ventilu: Pri stomatálnom nasávaní na pravej strane sa vnútorný piest pohonu pohybuje na obe strany, aby poháňal odvaľovanie stredného výstupného hriadeľa. Uhol zdvihu je presne 90 stupňov, vďaka čomu je ventil úplne otvorený. Pri prieduchovom vstupe na ľavej strane sa vnútorný piest ovládača pohybuje do stredu, čím poháňa odvaľovanie stredného výstupného hriadeľa. Uhol zdvihu je tiež 90 stupňov, vďaka čomu je ventil úplne uzavretý. Zjednodušene sa hovorí, že na pravej strane otvoru je otvor odvzdušňovací ventil otvorený, na pravej strane otvoru je odvzdušňovací ventil zatvorený, ak je na mieste poruchy zdroja plynu náhle bez plynu, potom sa ventil udrží v pôvodnej polohe.






